전 세계적 기후 온난화 배경 하에 건설 산업의 탄소 배출 문제가 점점 두드러지고 있으며, 특히 시공 단계에서 탄소 배출이 집중되고 강도가 높아 정확한 평가가 매우 중요합니다. 그러나 전통적인 탄소 배출 평가 방법은 데이터의 모호성과 정적 가정의 영향으로 시공 단계 탄소 배출을 정확히 평가하기 어렵습니다. 몬테카를로 시뮬레이션을 기반으로 탄소 배출 불확실성 보정 인자 체계를 구축하였으며, 탄소 특성을 정의하여 동적 탄소 배출 평가 모델을 구성하였습니다. 47개의 건설 프로젝트 사례 연구를 통해 동적 보정 측정 모델의 탄소 배출 계산 결과가 전통적인 방법 대비 평균 6.3% 더 정확했으며, 75%의 사례에서 상대 편차율이 3%에서 8% 사이였고, 다종 작업 교차 및 대형 장비 협동 운전 등 복잡한 작업 조건에서는 10%를 초과하기도 하였습니다. 추가 분석 결과, 전통적인 방법이 운송 단계의 공회전 에너지 소비와 시공 기계 효율 변동을 무시하여 실제 탄소 배출량을 체계적으로 낮게 평가했으며, 동적 모델은 운송 단계에서 58.94%의 보정 기여율을 보여 전통 방법의 누락을 효과적으로 보완하여 복잡한 데이터 변동 시나리오에서 그 우수성을 나타냈습니다.

건설 시공;탄소 배출;탄소 배출 동적 정량화;몬테카를로 시뮬레이션;불확실성 분석;사례 연구