현대 강목 복합 보-기둥 노드의 노출된 강철 연결부, 목재 강도 활용률 저하 및 안전 여유 부족 문제를 해결하기 위해 내장형 강철 연결 시스템과 톱니맞춤 조합 방식의 새로운 강목 복합 보-기둥 노드를 제안한다. 전치수 노드 단조 시험 및 Abaqus 고정밀 유한 요소 시뮬레이션을 통해 서로 다른 강철 연결 시스템 수와 강철 부재 강도가 하중 성능 및 변형 능력에 미치는 영향을 연구하였다. 연구 결과, 제안된 신형 강목 노드에서 강철 연결 시스템과 톱니맞춤 모두 명확한 압축 변형이 발생하며 우수한 협동 작용을 나타냈다; 강철 연결 시스템 수를 증가시키면 노드의 하중 내력이 최대 36.2%, 연성 계수가 33.8%까지 향상되지만 노드의 항복 변위는 33.8% 감소하였다; 수치 해석 결과, 강철 연결 시스템 증가가 톱니의 인출 회전을 억제하여 톱니 내 관통 볼트와 구멍 벽의 협동 변형이 감소하고 응력 집중이 심화되어 노드의 절대 변형 능력이 저하됨을 나타냈다; 볼트 및 L형 각강의 강도를 높이면 목재의 국부 항복 정도가 심화되어 노드의 전체 강성과 하중 용량이 최대 15.93% 향상되었다.

강목 복합 노드; 단조 시험; 수치 해석; 하중 성능; 내장형; 매개변수화