부분 피복 복합 보(PEC 보)의 하중 성능, 내화 성능 및 시공 성능을 동시에 향상시키기 위해 혼합 섬유 초고성능 콘크리트(H-UHPC)를 부분 피복 벌집형 강철-콘크리트 복합 보에 적용하여 부분 피복 벌집형 강철 H-UHPC 복합 보(PECSHUC 보)를 제안하였다. UHPC 유형의 영향을 비교하기 위해 강섬유 초고성능 콘크리트(S-UHPC)를 부분 피복 벌집형 강철-콘크리트 복합 보에 적용하고 1개의 부분 피복 벌집형 강철 S-UHPC 복합 보(PECSSUC 보)를 비교 시험체로 설정하였다. 5개의 PECSHUC 보와 1개의 PECSSUC 보에 대한 화재 시험 및 화재 후 정적 하중 시험을 통해 화재 시간, 화재 면 수 및 UHPC 유형이 복합 보 표면 손상, 내부 온도 분포 및 화재 후 전단 성능에 미치는 영향을 연구하였다. 결과는 폴리비닐알코올(PVA) 섬유의 첨가가 UHPC의 고온 폭발을 효과적으로 억제하여 PECSHUC 보의 화재 시 완전성을 보장하며; 화재 시간과 화재 면 수가 시험체 내부 온도 분포 및 화재 후 전단 성능에 유의한 영향을 미치나 UHPC 유형의 영향은 상대적으로 적다는 것을 보여준다; 화재 후 시험체는 전단경간비 1.0에서 모두 전단 압괴 파괴를 나타내며, 하중 중에 벌집강, 프리캐스트 콘크리트 및 현장 타설 슬래브 간에 양호한 조합 작용이 나타난다; 화재 시간과 화재 면 수는 시험체의 전단 하중 용량, 초기 강성 및 연성에 유의한 영향을 미치며, 화재 시간이 60분에서 120분으로 증가할 때 전단 하중 용량, 초기 강성 및 연성 계수가 각각 15.8%, 35.8%, 21.9% 감소하고, 화재 면 수가 단면에서 삼면으로 증가할 때 위 지표들은 각각 33.4%, 49.4%, 30.6% 감소한다.

부분 피복 복합 보;초고성능 콘크리트;벌집형 강철;화재 후;전단 성능