토-구조 접촉면은 말뚝 기초 시스템에서 응력을 전달하고 변형을 조정하는 핵심 부위입니다. 고전적인 Lashkari 박층 접촉면 모델이 하중 반전, 순환 연화 및 체적 변형 누적 문제를 설명하기 어렵기 때문에 임계 상태와 경계면 소성 프레임워크 내에서 모델을 확장하였고, 하중 방향에 관련된 전단 팽창 관계를 도입하였으며, 소성 계수에 최근 하중 반전 시의 응력 비율을 고려하여 하중 이력 효과를 반영하였습니다. 다양한 법선 경계 조건 하에서 Hostun 모래 및 Toyoura 모래-구조 접촉면 단조 직선 전단 시험을 통해 검증하였으며, 모델이 예측한 전단 응력과 법선 변위가 실험 결과와 잘 일치하였습니다. 순환 예측 결과는 피크 전단 응력이 순환 횟수 증가에 따라 점차 감소하고 전단 수축 변형이 계속 누적됨을 보여주었으며, 하중 단계에서는 전단 수축에서 전단 팽창으로 전환이 발생할 수 있고, 하중 해제 단계에서는 주로 전단 수축이 나타났습니다. 등법선 강성 조건에서는 누적된 법선 변위가 법선 응력을 감소시키고 전단 응력 저하를 가속화합니다. 모델은 접촉면의 변형 경화, 변형 연화 및 전단 팽창 진화를 통합적으로 기술할 수 있으나, 순환 성능은 독립적인 순환 전단 시험을 통해 추가 검증이 필요합니다.

토-구조 접촉면; 구성 모델; 경계면 이론; 임계 상태 이론; 순환 하중; 전단 팽창 특성