Para melhorar a capacidade de carga das colunas compostas de tubos de fibra de vidro extrudados (GFRP) e concreto, foi utilizado tecido composto reforçado com fibra de carbono (CFRP) com diferentes métodos de confinamento para fabricar 5 espécimes, e foram realizados testes de compressão axial, obtendo o modo de falha das colunas confinadas; através da análise do efeito de confinamento do CFRP e do desempenho de carga da coluna, foi estabelecido um modelo de cálculo da capacidade de carga. O estudo mostrou: no momento da falha dos espécimes, os tubos GFRP extrudados e o concreto foram esmagados, e alguns espécimes apresentaram rasgos em tiras de CFRP. Com o aumento do efeito de confinamento transversal, o modo de falha evoluiu da falha típica por fissura para a falha frágil por esmagamento e falha por cisalhamento. A capacidade de carga dos espécimes aumentou gradualmente com a diminuição do espaçamento do CFRP; quando o espaçamento do CFRP é inferior a 100 mm, a capacidade de carga dos espécimes aumentou significativamente, chegando a mais de 1,5 vezes; quando o espaçamento do CFRP é ≥ 100 mm, o aumento da capacidade não foi evidente. As variações no espaçamento e arranjo do CFRP afetaram significativamente o desempenho de deformação dos espécimes, melhorando claramente a ductilidade do componente. Baseado na teoria do concreto confinado e considerando diferentes espaçamentos do CFRP e o efeito de carga do GFRP, o modelo de cálculo da capacidade de carga dos espécimes estabelecido apresentou alta precisão.

Tecido CFRP;Tubo GFRP extrudado;Colunas curtas de concreto;Colunas compostas;Modelo de cálculo da capacidade de carga