Para investigar o efeito da proporção de areia artificial no desempenho à flexão de vigas de concreto leve auto-adensável, foram projetadas e fabricadas 5 vigas com proporções de areia artificial de 0%, 30%, 60%, 80% e 100%, realizando ensaios de flexão em quatro pontos. Estudou-se as curvas de deflexão sob carga, a deflexão no meio do vão e a distribuição de fissuras das vigas sob diferentes proporções de areia artificial, explorando o efeito dessas proporções no momento de fissuração e na capacidade de carga à flexão. Os resultados indicaram que a deformação média da seção transversal de cada viga atendeu à hipótese de seção plana e as curvas carga-deflexão foram basicamente similares. Com o aumento da proporção de areia artificial, mais fissuras secundárias surgiram e a distribuição das fissuras tornou-se mais uniforme, a largura máxima das fissuras diminuiu sob cargas equivalentes antes do escoamento; a deflexão no meio do vão e a capacidade máxima de carga atingiram o ápice com 80% de areia artificial, o que representa aumentos de 16,13% e 6,62%, respectivamente, em comparação com as vigas de concreto leve auto-adensável com areia de rio completa. Os valores calculados de deflexão usando fórmulas para concreto leve apresentaram diferenças em relação aos valores experimentais. O momento de fissuração calculado por fórmulas normativas mostrou grande diferença em relação aos valores experimentais. A análise dos resultados experimentais e o cálculo da capacidade de carga indicaram que a proporção ótima de areia artificial no concreto leve auto-adensável é de 60% a 80%.

vigas de concreto leve auto-adensável;areia artificial;desempenho à flexão;modo de falha;momento de fissuração;capacidade de carga à flexão