O método de deslocamento forçado do apoio é um método de controle utilizado na construção de junção de pontes com vigas principais de aço, que pode ajustar amplamente a posição e o ângulo da junta da ponte. No entanto, ainda não há um estudo teórico abrangente sobre o efeito desse método na forma da ponte e nas forças internas da estrutura antes e depois da transformação do sistema estrutural. Para resolver esse problema, este estudo tem como objetivo a viga contínua de três vãos em balanço sob carga distribuída como objeto de pesquisa. Com base na equação diferencial de flexão de vigas de Euler, utiliza-se o método de integração para resolver separadamente o problema da curva de flexão da viga fechada em duas situações: a junção gradual da ponte com o método de deslocamento forçado do apoio e a junção única da ponte. Os resultados mostram que as funções de curva de flexão das vigas obtidas em ambas as situações são exatamente iguais, o que comprova que a ponte de vigas com junção pelo método de deslocamento forçado pode atingir o efeito ideal de uma junção. Ao mesmo tempo, combinado com um exemplo de projeto da junção de uma ponte de vigas de aço contínuas de três vãos, comparando os dados da forma da ponte medidos antes e depois da aplicação do método de deslocamento forçado do apoio com os resultados de cálculo de elementos finitos do processo de construção, observou-se uma boa correspondência entre eles, o que confirma a eficácia do controle da junção de pontes pelo método de deslocamento forçado do apoio e seu valor de aplicação prática.

ponte de aço; deslocamento forçado; transformação do sistema estrutural; controle de junção; equação diferencial de flexão