Para investigar a lei do recalque da superfície do solo causado pela construção sob qualquer disposição de túnel paralelo de dupla linha com escudo, é necessário estabelecer um modelo teórico preditivo relevante. Considerando a taxa de perda do solo e o modo de convergência, usando um túnel circular como exemplo, foi introduzido um parâmetro equivalente de perda de solo para obter a profundidade real após a convergência do túnel, aprimorando o clássico modelo de Peck bidimensional. Considerando integralmente três principais fatores: o ângulo α entre a linha do eixo do túnel e o plano horizontal, os raios dos dois túneis (r₁, r₂) e a distância entre os eixos dos túneis D, foi estabelecido um modelo preditivo do recalque da superfície causado pela construção sob qualquer disposição de túnel paralelo de dupla linha com escudo. A aplicabilidade do modelo foi validada por resultados de monitoramento no campo e simulações numéricas, e os principais fatores que influenciam o recalque da superfície foram analisados. Os resultados mostram que o modelo pode ser utilizado para resolver o problema do recalque da superfície causado pela construção sob qualquer disposição de túnel paralelo de dupla linha com escudo, com uma precisão de engenharia de 20%. Os valores críticos dos parâmetros para a mudança da curva de recalque da superfície de "V" para "W" são [α, r₂/r₁, D/H] = [60°, 2.0, 1.0], permitindo assim um julgamento preliminar da forma da curva de recalque e verificando a razoabilidade dos resultados do cálculo, fornecendo referência para a previsão e controle das deformações de recalque da superfície em projetos de túneis semelhantes.

túnel paralelo de dupla linha com escudo; disposição; recalque da superfície; modelo preditivo