Para melhorar o desempenho de carregamento das estruturas de arco curvo de concreto impressas em 3D, foi utilizada a metodologia de incorporação de fibras de aço e posicionamento de armadura para investigar o impacto do reforço circunferencial nas propriedades mecânicas das estruturas de arco em concreto com fibras de aço impressas em 3D. A concentração adequada de fibras de aço foi determinada por meio de testes de desempenho mecânico em diferentes teores de fibras; com base nisso, foram projetados dois grupos de estruturas de arco curvo de concreto impresso em 3D. Aplicando-se uma carga uniformemente distribuída no topo do arco, foram medidas as curvas carga-deslocamento, as variações de deformação em função da carga, a carga de fissuração, a carga limite e outros parâmetros, além de analisar os padrões de deformação e falha; considerando cargas simétricas e assimétricas e a posição da armadura na seção transversal, foi realizada uma análise numérica por elementos finitos para estudar mais detalhadamente o desempenho de carga das estruturas de arco. Os resultados indicam que, quando o teor de fibras de aço varia entre 0 a 3 %, a resistência à compressão nas direções X, Y e Z do concreto impresso em 3D apresenta primeiro um aumento e depois uma diminuição, sendo a resistência máxima nas três direções com 2 % de fibras de aço; o processo de falha por carregamento dos dois grupos de estruturas de arco foi basicamente o mesmo, e a capacidade de carga limite das estruturas de arco com reforço circunferencial aumentou em cerca de 37,5 % em relação às estruturas de arco de concreto simples; o método de modelagem numérica de elementos finitos empregado foi relativamente preciso, com erro entre os resultados simulados e experimentais inferior a 4 %, e tanto o modo de carregamento quanto a posição da armadura na seção influenciam a capacidade de carga limite das estruturas de arco.

concreto impresso em 3D;fibras de aço;estrutura de arco;carga de fissuração;carga limite;posição da armadura na seção