Para estudar as características da resposta mecânica do depósito de fluxo de detritos sob ação de carga de impacto, foi adotado um método combinado de ensaios geotécnicos no depósito, testes em modelo similar sob carga de impacto e simulação numérica. Foram estudadas as curvas temporais de aceleração, velocidade, deslocamento e tensão do corpo cilíndrico perfurando o depósito, bem como a postura do movimento, a resistência e a evolução das cavidades durante o processo de penetração. Os resultados mostram que, ao penetrar no depósito, o deslocamento aumenta rapidamente; com a instabilidade da postura do corpo no depósito, a desaceleração aumenta gradualmente. Quando o eixo do corpo está perpendicular à direção do movimento, a superfície de contato é a máxima, a resistência atinge seu valor máximo e a aceleração negativa também atinge o máximo. Durante o processo de penetração, o corpo desloca o depósito para os lados, formando uma grande cavidade, a velocidade do corpo diminui e o aumento do deslocamento fica mais lento; com o tempo, o corpo gira, finalmente a cauda se volta para frente, a superfície de contato com o depósito diminui, a resistência diminui, a aceleração diminui, a velocidade desacelera relativamente e a curvatura da curva de deslocamento diminui com a redução da velocidade.

fluxo de detritos;depósito;carga de impacto;trem de alta velocidade;resposta dinâmica