A força de flotação do solo sobre o túnel escudo tem um impacto importante na estabilidade anti-flotação do túnel. Atualmente, os estudos sobre a resistência à flotação de túneis escudo com formas irregulares ainda são limitados. Foi utilizada a simulação numérica combinada com aprendizado de máquina para estudar as características de resistência à flotação de túneis escudo com formas irregulares, resumindo a forma geométrica dos túneis, introduzindo um coeficiente de forma e utilizando o software de elementos finitos Plaxis3D para realizar simulações de seis parâmetros-chave: coeficiente de forma, razão de profundidade de enterramento, comprimento horizontal máximo do túnel, ângulo de atrito interno, coesão e densidade volumétrica de imersão do solo, para estudar o efeito desses seis parâmetros na força de resistência à flotação em diferentes condições; foram utilizados métodos de aprendizado de máquina XGBoost e ANN para analisar a importância das características dos parâmetros com base nos resultados da simulação numérica. Os resultados mostram que a força de resistência à flotação do solo recoberto diminui com a aproximação da forma do túnel a um círculo, enquanto outros parâmetros apresentam tendências opostas; a importância das características da razão de profundidade de enterramento, do ângulo de atrito interno, do comprimento horizontal máximo do túnel, da coesão, da densidade volumétrica de imersão do solo e do coeficiente de forma apresentam uma tendência decrescente em sua influência sobre a força de resistência à flotação.

túnel irregular; túnel escudo; resistência à flotação; simulação numérica; aprendizado de máquina