Os tirantes são os principais elementos de transferência de carga nas pontes estaiadas, e a corrosão severa ameaça a segurança e durabilidade da estrutura da ponte. Foram realizados ensaios de corrosão acelerada artificial, varredura tridimensional da morfologia e testes de desempenho mecânico em tirantes com fios de zinco adicionais recém-desenvolvidos, para investigar o mecanismo de influência dos fios de zinco adicionais nas características de propagação da corrosão dos tirantes e na degradação do desempenho mecânico. Amostras de tirantes de fios de aço de alta resistência contendo fios de zinco e sem fios de zinco (grupo controle) foram preparadas; para simular danos, foram feitas aberturas anulares na cobertura, e a corrosão acelerada artificial foi realizada por pulverização durante 4, 8 e 12 semanas. Modelos de nuvem de pontos dos tirantes foram construídos usando o scanner sem contato Hualang-3DX+, para analisar a regularidade do efeito dos fios de zinco na propagação da corrosão de fios de aço de alta resistência. Testes de tração estática foram realizados com máquinas MTS em fios de aço com diferentes níveis de corrosão, foi construído um modelo relacionando a taxa de perda de seção dos fios de aço corroídos com o desempenho mecânico, e a capacidade de carga dos tirantes foi avaliada. Os resultados mostraram que após 4, 8 e 12 semanas de corrosão acelerada, a média da taxa máxima de perda da seção transversal dos fios na abertura da cobertura dos tirantes com fios de zinco adicionais foi reduzida em 47,14%, 62,68% e 38,70% respectivamente, em comparação com tirantes sem fios de zinco; a resistência máxima média dos fios na abertura da cobertura aumentou em 0,17%, 6,12% e 5,55% respectivamente; o limite de escoamento aumentou em -0,31%, 8,54% e 6,24%; e a capacidade residual de carga dos tirantes aumentou em 0,16%, 5,41% e 4,83%, respectivamente.

proteção com fios de zinco; tirantes de fios de aço de alta resistência; corrosão acelerada artificial; desempenho mecânico; morfologia da corrosão