A variação de temperatura causada pela aplicação de asfalto quente na estrutura da ponte é um fenômeno transitório, tornando seu monitoramento preciso um desafio. Para esclarecer as leis de distribuição de temperatura na estrutura da ponte sob a aplicação de asfalto quente, foi estudado o campo de temperatura durante a fase de aplicação de asfalto quente em vigas compostas de aço e concreto. Primeiramente, por meio da coleta de dados medidos do campo de temperatura sob as vigas compostas com asfalto quente, foram analisadas as características da distribuição de temperatura durante esse processo; em seguida, foi utilizado software de elementos finitos para estabelecer um modelo do campo de temperatura durante a aplicação de asfalto quente nas vigas compostas, validando o modelo com os valores medidos e realizando uma análise paramétrica do campo de temperatura na fase de aplicação; finalmente, com base nos resultados da análise paramétrica, foi proposta uma fórmula preditiva da diferença de temperatura vertical nas vigas compostas sob asfalto quente, e a aplicabilidade dessa fórmula foi verificada por meio da literatura existente. Os resultados mostram que a profundidade de influência da aplicação de asfalto quente nas vigas compostas está principalmente dentro de 0,5 m, formando um grande gradiente de temperatura vertical; o padrão da diferença de temperatura vertical pode ser aproximadamente descrito por uma função exponencial, e o padrão da diferença de temperatura transversal por uma função seno; a máxima diferença de temperatura vertical está principalmente relacionada com a temperatura inicial T₀ da viga, a espessura da camada média d e a temperatura Tₛ da mistura de asfalto. Os resultados calculados pela fórmula preditiva proposta estão de acordo com estudos anteriores.

engenharia de pontes; aplicação de asfalto quente; vigas compostas de aço-concreto; gradiente de temperatura; fórmula preditiva da diferença de temperatura