A poluição preta causada por pneus usados está se agravando. A reciclagem e reutilização de pneus usados é uma das formas de descarte desses pneus. Pneus usados possuem boas características como materiais de construção, como alta resistência e resistência à corrosão. Estudar seu papel em fundações é de grande importância para orientar a construção de fundações reforçadas com pneus usados. Porém, as pesquisas atuais concentram-se principalmente na reutilização de fragmentos de pneus, havendo poucos estudos sobre a reutilização de pneus inteiros. Para investigar mais detalhadamente o impacto do tipo de enchimento e do reforço com geogrelhas nas fundações reforçadas com pneus inteiros, foram realizados 3 conjuntos de ensaios-modelo para estudar as características de carga e deformação das fundações reforçadas com pneus usados, analisar o deslocamento da superfície da fundação sob carga vertical, a distribuição da pressão interna do solo e a deformação dos pneus. Os resultados mostram que a camada de reforço com pneus favorece a difusão da tensão adicional, e que, com o aumento da carga, o efeito de difusão da tensão da camada de reforço aumenta; a colocação de geogrelhas sob a camada de reforço com pneus pode aumentar efetivamente a rigidez geral da área reforçada e reduzir a deformação da fundação. A combinação dos dois aumenta o ângulo de difusão da tensão adicional no solo próximo à área reforçada, e as geogrelhas assumem parte da carga vertical, reduzindo a deformação dos pneus.

Engenharia de fundações;Pneus usados;Pneus inteiros;Geogrelhas;Deformação