Para estudar o desempenho sísmico das colunas compostas de aço e concreto parcialmente revestidas com seção em T (denominadas colunas PEC em T), foram realizados ensaios de carregamento cíclico em cinco espécimes de colunas PEC em T com diferentes razões de carga axial e configurações dos elementos principais de aço, que incluem alma sólida e alma de aço com perfurações em forma de favo de mel. Combinado com análise de elementos finitos, foi investigado o efeito das perfurações na alma de aço e da razão de carga axial no desempenho sísmico das colunas PEC em T. Os resultados mostraram que a falha final das cinco amostras ocorreu próximo à base da coluna, com amaciamento plástico da aba de aço acompanhado de esmagamento local do concreto, sendo um modo típico de falha por compressão-flexão da seção; todas as curvas carga-deslocamento dos ciclos de histerese foram relativamente completas, com três ciclos de histerese quase sobrepostos no mesmo nível de carregamento, demonstrando boa capacidade de dissipação de energia sísmica e estabilidade da capacidade de carga; as perfurações na alma de aço reduzem a capacidade de deformação, ductilidade e dissipação de energia das colunas PEC em T; o aumento da razão de carga axial aumenta a rigidez lateral e a capacidade de carga das colunas, mas reduz a capacidade de deformação, ductilidade e dissipação de energia; os métodos plástico para seção completa e de integração numérica estimaram bem a capacidade de carga à flexão da seção sob ação combinada de força axial constante e momento fletor.

colunas compostas de aço e concreto; colunas com seção em T; capacidade de carga lateral; capacidade de carga à flexão; rigidez; ductilidade