Desempenho rodoviário do solo cascalhento contendo rocha fortemente intemperizada estabilizado com composto cimentoso-calítico

ZHANG Xinrui ,  

CHEN Wei ,  

WU Jian ,  

DING Jianwen ,  

WANG Yan ,  

YANG Zhengtao ,  

摘要

Para atingir a reutilização de recursos do solo cascalhento contendo rocha fortemente intemperizada, realizou-se uma modificação química baseada em cimento e cal. Através de testes laboratoriais de compactação, teste de compressão não confinada, teste da relação de suporte da Califórnia e testes de ciclos seco-úmido, foram estudadas as propriedades mecânicas, a estabilidade à água e a durabilidade a longo prazo do solo cascalhento contendo rocha fortemente intemperizada sob modificação com cal única, cimento único e modificação composta dupla; uma seleção abrangente foi feita para obter o esquema de melhoria ótimo baseado em cimento e cal. Os resultados indicam que, após a modificação com dois ligantes inorgânicos – cimento e cal – as propriedades mecânicas do solo cascalhento contendo rocha fortemente intemperizada melhoraram em diferentes graus. Em comparação, a modificação com cimento único e composta dupla elevou significativamente a resistência mais do que a modificação somente com cal; exceto a modificação somente com cal aos 7 dias, o solo cascalhento após as outras modificações atende aos requisitos de resistência da camada base de pavimentação; a estabilidade à água do solo modificado também foi significativamente melhorada. Entre as amostras, o grupo com modificação composta dupla apresentou a melhor estabilidade à água, seguido pelo grupo com cimento único, enquanto o grupo com cal único obteve o menor efeito de melhoria. Além disso, testes de ciclos seco-úmido mostraram que a degradação do desempenho do grupo de modificação composta dupla foi significativamente menor que a do grupo com cimento único; a descamação estrutural, perda de massa e perda de altura durante os ciclos foram muito menores no grupo composto duplo. Em resumo, o solo cascalhento contendo rocha fortemente intemperizada melhorado por vários esquemas de cal e cimento apresenta bom desempenho mecânico para uso rodoviário e pode ser utilizado como material de aterro para subbase. Considerando resistência, estabilidade à água, resistência a ciclos seco-úmido e custo-benefício, o composto duplo (4% cimento + 2% cal) é o esquema recomendado.

关键词

subbase; rocha fortemente intemperizada; solo cascalhento; ligante inorgânico; ciclo seco-úmido

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