Características de resistência e mecanismo microscópico do solo de base rodoviária composto e consolidado com micropó de escória de aço e cinzas de incineração
Para aliviar a escassez de matérias-primas de areia e cascalho e promover a valorização da escória de aço e das cinzas de incineração de resíduos sólidos urbanos (MSWIBA), foram preparados materiais de solo misto para a base do pavimento utilizando MSWIBA e solo natural como matriz, com adição externa de micropó de escória de aço. Utilizando métodos de pesquisa macro e micro, foram analisadas as propriedades mecânicas macroscópicas do material por meio de ensaios de resistência à compressão sem confinamento de 7 dias e ensaios triaxiais, caracterizando-se a estrutura microscópica por XRD (difração de raios X) e SEM (microscopia eletrônica de varredura). Investigou-se sistematicamente o efeito da dosagem do micropó de escória de aço e da proporção de MSWIBA na resistência do solo melhorado, revelando seu mecanismo de solidificação. Os resultados macroscópicos indicam que a adição de micropó de escória de aço e MSWIBA pode melhorar significativamente as propriedades mecânicas do solo melhorado, com a resistência variando com as dosagens mostrando inicialmente aumento e posteriormente diminuição, determinando assim a mistura ótima; a análise microscópica indica que o efeito de solidificação decorre dos materiais cimentantes formados pela hidratação do micropó de escória de aço, da ativação da atividade do MSWIBA em ambiente alcalino e da ação de atrito pelo empilhamento entre MSWIBA e partículas do solo, otimizando conjuntamente a estrutura interna do material.
关键词
escória de aço;cinzas de incineração de resíduos sólidos urbanos;resistência à compressão;estrutura microscópica;materiais para base rodoviária