Para investigar o desempenho de compressão axial de pilares curtos de concreto geopolimérico com tubo de aço quadrado em altas temperaturas, a temperatura de carga foi usada como principal parâmetro experimental, além de variar o diâmetro externo do tubo de aço, a espessura da parede e a resistência do aço. Foram projetadas 10 amostras de pilares curtos de tubo de aço preenchidos com concreto geopolimérico C40 de escória e cinza volante. Através de testes de aquecimento e compressão axial em altas temperaturas, foram medidos o campo de temperatura e o desempenho mecânico das amostras sob cinco condições de temperatura: 28, 200, 400, 600, 800 ℃. Foram obtidos sistematicamente os modos de falha, a capacidade máxima de carga e a resposta carga-deslocamento sob diferentes condições de trabalho. Os resultados mostram que as amostras com coeficiente de efeito restritivo alto aumentaram a capacidade máxima de carga em 6% e 9% a 200 ℃ e 400 ℃, respectivamente, em comparação com a temperatura ambiente, enquanto as amostras com coeficiente baixo diminuíram ligeiramente, indicando que a forte restrição do tubo de aço ampliou o efeito de adensamento térmico do concreto geopolimérico a 200~400 ℃; quando a temperatura atingiu 600 ℃ ou mais, a capacidade de carga de ambos os tipos de amostras diminuiu significativamente. Com base nisso, foi estabelecido um modelo de elementos finitos acoplado térmico-mecânico sequencial usando ABAQUS, que, após verificação experimental, demonstrou poder simular com precisão a resposta termo-mecânica desses componentes. A análise dos parâmetros mostra que aumentar o coeficiente de efeito restritivo ajuda a melhorar a capacidade máxima de carga em altas temperaturas.

Pilares curtos de tubo de aço quadrado; geopolímero; desempenho de compressão axial; carregamento a temperatura constante; análise de elementos finitos; coeficiente de efeito restritivo