Предложена предварительно напряженная составная коробчатая балка с высокой прочностью на растяжение и коррозионной стойкостью сверхвысокопрочного бетона (UHPC) в качестве стенки и нижней плиты, а армированного бетона (RC) в качестве верхней плиты. Изготовлен один образец для проведения испытания на изгиб. Проведен анализ закономерностей развития трещин и характера разрушения образца; использовано программное обеспечение конечных элементов для моделирования испытания, проверена точность расчетного метода путем сопоставления расчетных результатов с экспериментальными данными. На этой основе создано 19 моделей конечных элементов для анализа влияния различных параметров на момент образования трещин; по соответствующим нормам и литературным данным выполнены расчеты момента образования трещин и ширины трещин составной балки RC-UHPC. Результаты показали, что при нагрузке около 33,3% предельной нагрузки появилась первая трещина, после чего кривая нагрузка-прогиб постепенно выравнивается; момент образования трещин сильно зависит от коэффициента натяжения предварительно напряженной арматуры, коэффициента армирования и прочности UHPC на растяжение. Использованы методы расчета момента образования трещин на основе приведенного сечения и расчета ширины трещин по DBJ 43/T 325—2017; расчетные значения хорошо согласуются с экспериментальными и расчетными данными конечных элементов.

мостостроение; составная балка; сверхвысокопрочный бетон; момент образования трещин; ширина трещин