Для исследования механических характеристик отклика обломочно-грязевых отложений под воздействием ударной нагрузки использован комплексный подход, включающий геотехнические испытания насыпи, модельные испытания с имитацией ударной нагрузки и численное моделирование. Изучены временные кривые ускорения, скорости, перемещения и напряжений при проникновении цилиндрического упругого тела в обломочно-грязевую отложение, а также особенности движений, сопротивления и эволюции полостей во время процесса проникновения. Результаты показывают: при проникновении тело быстро увеличивает перемещение, с нарушением устойчивости положения тела в насыпи амплитуда отрицательного ускорения постепенно растёт. Когда ось тела перпендикулярна направлению движения, максимальна контактная поверхность, достигается максимальное сопротивление и отрицательное ускорение. В ходе проникновения тело отталкивает насыпи в стороны, образуя крупную полость, скорость тела снижается, рост перемещения замедляется. С течением времени тело переворачивается, конечная часть поворачивается вперёд, уменьшается контактная поверхность с насыпью, снижается сопротивление, ускорение уменьшается, скорость относительно замедляется, кривизна кривой перемещения снижается по мере снижения скорости.

грязевой поток;насыпь;ударная нагрузка;высокоскоростной поезд;динамический отклик