Для изучения влияния существующего туннеля на механизм разрушения бокового грунта близлежащей котлованы и давления грунта, согласно основному принципу верхнего пределов метода предельного анализа была предположена модель разрушения грунта, разработан метод расчёта давления грунта, выведено выражение коэффициента активного давления грунта. С помощью ПО MATLAB была создана математическая модель для параметрического анализа теоретических формул, затем с использованием ABAQUS была построена плоско-деформируемая модель для имитации механизма разрушения грунта вне котлованы рядом с туннелем. Наконец, на основе инженерного примера сравнивались теоретические и экспериментальные значения давления грунта для проверки реализуемости теории. Результаты показали, что активное давление грунта вне котлована рядом с туннелем изменяется в зависимости от относительного положения котлована и туннеля и радиуса туннеля, при этом вертикальное расстояние оказывает наибольшее влияние, горизонтальное — второе по значимости, а радиус туннеля — наименьшее; площадь зоны пластического разрушения грунта влияет на величину давления, туннель определённым образом замедляет передачу смещений грунта за котлованом, концентрируя смещения в основном в зоне между туннелем и котлованом, давление грунта за стенкой сначала увеличивается, а затем уменьшается с глубиной.

близлежащий туннель;котлован;активное давление грунта;метод предельного анализа верхнего предела;численное моделирование