Para investigar el efecto de la proporción de arena manufacturada en el desempeño a flexión de vigas de concreto liviano autocompactante, se diseñaron y fabricaron cinco vigas con proporciones de arena manufacturada del 0%, 30%, 60%, 80% y 100%. Se realizó una prueba de flexión de cuatro puntos para estudiar las curvas de deflexión, la flecha en la mitad del vano y la distribución de grietas bajo carga, explorando la ley de influencia de la proporción de arena manufacturada sobre el momento de fisuración y la capacidad de carga a flexión. Los resultados indicaron que la deformación promedio de la sección transversal de cada viga cumple con la hipótesis de sección plana, y las curvas carga-deflexión son básicamente similares. Con el aumento de la proporción de arena manufacturada, las vigas de concreto liviano autocompactante presentan más grietas secundarias y una distribución de grietas más uniforme; bajo cargas del mismo nivel antes del rendimiento, el ancho máximo de grietas disminuye; y la flecha en la mitad del vano y la capacidad de carga máxima alcanzan su máximo cuando la proporción de arena manufacturada es del 80%, lo que representa aumentos del 16.13% y 6.62%, respectivamente, en comparación con las vigas de concreto con arena de río completa. Los valores calculados de deflexión con la fórmula de concreto liviano difieren algo de los valores experimentales. El momento de fisuración calculado mediante fórmulas estándar muestra una gran diferencia respecto a los valores experimentales. Mediante el análisis de los resultados experimentales y los cálculos de capacidad de carga a flexión, se concluye que la proporción óptima de arena manufacturada para el concreto ligero autocompactante está entre 60% y 80%.

vigas de concreto liviano autocompactante;arena manufacturada;desempeño a flexión;modo de falla;momento de fisuración;capacidad de carga a flexión