Se propone una viga caja compuesta pretensada con concreto ultrarresistente (UHPC) con alta resistencia a la tracción y resistencia a la corrosión como alma y tabla inferior, y concreto armado (RC) como tabla superior. Se fabricó una muestra para realizar un ensayo de flexión. Se analizaron el desarrollo de grietas y el modo de fallo de la muestra; se utilizó un software de elementos finitos para simular la prueba, verificando la precisión del método por comparación con los datos experimentales. Sobre esta base se establecieron 19 modelos de análisis por elementos finitos para analizar el efecto de diferentes parámetros en el momento de fisuración; se calcularon el momento de fisuración y la anchura de las grietas de la viga caja compuesta pretensada RC-UHPC según las normas correspondientes y la literatura existente. Los resultados muestran que la primera grieta apareció cuando la carga alcanzó aproximadamente el 33.3% de la carga máxima, después de lo cual la curva carga-deflexión se suavizó gradualmente; el momento de fisuración está muy influenciado por el coeficiente de pretensado, la tasa de armadura pretensada y la resistencia a la tracción del UHPC. Se utilizaron métodos de cálculo basados en la sección equivalente y el método de cálculo de la anchura de grietas según DBJ 43/T 325—2017, y los valores calculados fueron consistentes con los valores experimentales y de elementos finitos.

ingeniería de puentes; viga compuesta; concreto ultrarresistente; momento de fisuración; anchura de grietas