El diseño razonable de la fuerza límite de soporte activo del frente de excavación es clave para mantener la estabilidad del túnel tuneladora. Actualmente, la mayoría de los métodos de cálculo de la fuerza límite de soporte activo son difíciles de aplicar completamente en el diseño de proyectos complejos de túneles tuneladora. Basado en un modelo de cálculo en cuña, considerando el coeficiente de presión lateral bajo el efecto del arco de suelo, se introducen el ángulo de excavación del túnel tuneladora y parámetros de flujo, se establece un modelo de cálculo adecuado para la fuerza límite de soporte activo del frente de excavación en suelos multicapa y se deriva una solución analítica; combinado con casos de ingeniería reales, se analizan los parámetros del suelo y del diseño que afectan a la fuerza límite de soporte activo. Los resultados muestran que la fuerza límite de soporte activo aumenta significativamente con la profundidad de construcción, la altura del nivel freático, el peso del suelo y el ángulo de excavación, y disminuye de forma no lineal con el aumento del ángulo de fricción interna y la cohesión; la adopción del coeficiente de presión lateral que considera el efecto del arco de suelo ayuda a reducir el valor de diseño de la fuerza límite de soporte activo; después de considerar el efecto del flujo, la fuerza límite de soporte activo aumenta significativamente; los cambios en los parámetros de la capa de suelo afectan significativamente a la fuerza límite de soporte activo.

túnel tuneladora;fuerza límite de soporte activo;efecto de arco de suelo;suelos estratificados;flujo