La reutilización del escoria voladora quelada en la ingeniería vial puede reducir la ocupación de recursos terrestres, pero aún no existe un consenso sobre su viabilidad como material de relleno para las bases de las carreteras. Mediante ensayos de laboratorio y pruebas microscópicas, se estudian las propiedades físico-químicas básicas de la escoria voladora quelada y el efecto del contenido de agua y la densidad seca en sus características de ingeniería, se analiza la viabilidad de su uso como material de relleno para la base de la carretera, y se proponen indicadores de control constructivo y medidas de prevención de contaminación ambiental. Los resultados muestran que la escoria voladora quelada es un suelo arcilloso de límite líquido alto con una estructura micro compleja y menor peso específico; en comparación con rellenos ordinarios, la humedad óptima es mayor, la densidad seca máxima es menor; los principales elementos químicos de la escoria voladora quelada son Ca, Na, Si, Cl, y sus componentes minerales principales son compuestos de calcio, dióxido de silicio y sales de cloruro, los compuestos de calcio pueden solidificar la escoria mediante precipitación química; la resistencia, cohesión efectiva y ángulo interno de fricción efectiva disminuyen y aumentan respectivamente casi linealmente con el aumento del contenido de agua y la densidad seca, el coeficiente de permeabilidad disminuye con el aumento de la densidad seca; la escoria voladora quelada es adecuada para su uso como material de relleno para base de carretera, y el rango óptimo de contenido de agua para relleno de terraplén y subrasante es de 22.0% a 29.5% y de 24.5% a 29.5%, respectivamente. Además, para asegurar la estabilidad de la base y reducir el riesgo de contaminación ambiental, se recomienda el uso de arcilla de bajo límite líquido para los bordes y una disposición combinada de geotextil impermeable para el núcleo.

ingeniería vial; material de relleno para base; escoria de incineración de residuos; características de ingeniería; reutilización