Las características de adherencia-deslizamiento entre losas compuestas aislantes a base de cemento (CBICS) y barras de refuerzo son factores clave en su interacción combinada, y su relación constitutiva puede representar directamente el comportamiento mecánico de la interfaz, siendo un fundamento importante para el diseño estructural de losas compuestas. A través de ensayos de tracción en los extremos de vigas con 32 muestras, se estudió sistemáticamente el efecto del diámetro de la barra de refuerzo (8, 10, 12, 14 mm), el espesor de la capa protectora (0, 5, 10, 15 mm) y el orden de carga sobre el rendimiento de adherencia. Los resultados mostraron que, debido al efecto sinérgico de bloqueo de grietas entre el concreto y la malla de fibra de vidrio, cuando el diámetro de la barra y el espesor de la capa protectora son ambos 10 mm, el rendimiento de adherencia es óptimo; el orden de carga influye significativamente en la resistencia de adherencia: cuando la barra central se carga primero, la resistencia máxima de adherencia de las barras laterales disminuye entre un 20 % y un 35 %, mientras que en las muestras con barras de mayor diámetro, cargar primero las barras laterales aumenta la resistencia máxima de adherencia de la barra central entre un 31 % y un 52 %. Con base en el análisis del modo de falla y el mecanismo de carga, se estableció un modelo constitutivo de adherencia-deslizamiento entre CBICS y barras de refuerzo, con buena precisión y alta aplicabilidad en ingeniería. Además, de acuerdo con los datos experimentales, se determinó la longitud crítica de anclaje de adherencia entre CBICS y barras de refuerzo para diferentes diámetros de barras con un espesor de capa protectora de 10 mm.

losas compuestas aislantes a base de cemento; ensayo de tracción en extremos de vigas; modo de falla; adherencia-deslizamiento; relación constitutiva