Capacidad portante y método de diseño de nuevos elementos cruzados con conexión a tope

TANG Hua ,  

ZHONG Xiangcheng ,  

JIANG Jun ,  

ZHOU Wanzhi ,  

ZHANG Dachang ,  

HUANG Fenghua ,  

摘要

Para mejorar la eficiencia en la construcción de torres y la calidad del montaje de elementos cruzados, se propone una nueva estructura de elementos cruzados con conexión a tope, formando nodos de conexión mediante la interrupción del perfil angular continuo tradicional y el uso de una placa de unión en forma de T. Se diseñaron dos especificaciones de elementos cruzados y se realizaron pruebas para revelar sus modos de falla y mecanismos de transferencia de carga; se creó un modelo de elementos finitos para comparar el rendimiento de los elementos cruzados nuevos con los tradicionales, y se analizó el efecto de la relación de esfuerzos, las especificaciones de los elementos cruzados y la inclinación del material principal en la capacidad portante; se exploró la aplicabilidad de los métodos de diseño normativos para los nuevos elementos cruzados con conexión a tope. Los resultados muestran que los principales modos de falla de los elementos cruzados con conexión a tope son la inestabilidad en plano de la barra de compresión o la falla por corte en la pared del orificio de la barra de tracción; durante la carga, la deformación fuera del plano de la barra de compresión presenta una curva en forma de S, y la rotación global de la estructura provoca la redistribución de esfuerzos internos. En comparación con los elementos cruzados continuos tradicionales, la capacidad portante y rigidez en el lado comprimido son iguales, pero la rigidez en el lado tirante es menor. La capacidad portante de los elementos cruzados con conexión a tope aumenta con el aumento de la relación de esfuerzos, las especificaciones y la inclinación del material principal, con la influencia decreciente en el espesor de la pata, ancho de la pata, relación de esfuerzos y la inclinación. Los valores calculados según la norma GB 50017—2017 tienen un gran margen de seguridad y son aplicables al diseño de elementos cruzados con conexión a tope con suficiente restricción de las barras de tracción.

关键词

elementos cruzados; nodos de conexión; capacidad portante; método de cálculo; relación de esfuerzos

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