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随机车载下悬索桥梁端位移时频特征与振动控制
更新时间：2025-11-21

    • 随机车载下悬索桥梁端位移时频特征与振动控制

    • Time-frequency characteristics and vibration control of girder-end displacement in suspension bridges under stochastic vehicle loads

    • “在桥梁工程领域，专家系统研究了大跨悬索桥车致梁端纵向位移响应特征及振动控制措施，为解决桥梁伸缩缝和支座磨损问题提供解决方案。”
    • 土木与环境工程学报   2025年 页码：1-10

    • DOI：10.11835/j.issn.2096-6717.2025.105    

      中图分类号： TU441

    • 收稿：2025-06-27，

      网络首发：2025-11-21，

    移动端阅览

  • 顾海伦,过超,易小年等.随机车载下悬索桥梁端位移时频特征与振动控制[J].土木与环境工程学报, DOI：10.11835/j.issn.2096-6717.2025.105.

    GU Hailun,GUO Chao,YI XiaoNian,et al.Time-frequency characteristics and vibration control of girder-end displacement in suspension bridges under stochastic vehicle loads[J].Journal of Civil and Environmental Engineering, DOI：10.11835/j.issn.2096-6717.2025.105.

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